De fleste kan få bilen til at se ren ud udvendigt. Kabinen er sværere, ikke fordi det er kompliceret, men fordi den består af mange små steder hvor en klud ikke kan komme til.
Skidtet sidder i kanterne
Se på ventilationsristene, sprækken mellem gearvælger og konsol, og kanten rundt om knapperne. Det er der støvet lægger sig, og det er præcis de steder en almindelig klud glider hen over uden at røre.
Løsningen er ikke stærkere midler. Det er mindre værktøj. En blød børste på størrelse med en tandbørste kommer ind i en rist. En spids børste kommer rundt om en knap.
Det der faktisk fjerner fedtfilm
Rattet, gearknoppen og dørhåndtagene får en film af hudfedt over tid. Sæbevand tager toppen, men ikke det hele. Her arbejder de fleste med isopropanol og små børster, fordi sprit opløser fedt og fordamper uden at efterlade striber.
Vær forsigtig. Sprit på skærme, på blødt gummibelagt plast og på nogle typer klaviatur-lak kan matte overfladen. Prøv altid et sted der ikke ses.
Rækkefølgen sparer tid
- Støvsug først. Alt løst skal væk, ellers laver du bare mudder.
- Ovenfra og ned. Loft, ruder, instrumentbord, sæder, gulv. Ellers falder skidtet ned på det du lige har gjort rent.
- Tør efter med det samme. Middel der tørrer ind giver skjolder, især på mørkt plast.
Syninger og læder
I sæder med syninger sætter der sig en mørk stribe langs sømmene. En blød børste og lidt sæbevand løsner den. Skrub ikke, det slider på tråden. Lad midlet stå et minut og børst derefter let.
Vedligehold slår storrengøring
Ti minutter en gang om måneden holder kabinen bedre end fire timer to gange om året. Det er også langt mindre kedeligt.